¡Solución de rodamientos ultra ideales!
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Material del transporte: | Acerocromo Gcr15, 52100 | Material de la cubierta: | HT200, HT250 arrabio, acero de molde C45 |
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Manga del adaptador: | HE215 | Color de vivienda: | Azul, verde, gris |
Tamaño del transporte: | 22215 MBW33C3 | Tamaño de la vivienda: | sn515 |
Peso: | 7.4kg | candidato: | fan y ventilador industriales, máquina de proceso de la acería |
Resaltar: | rodamientos de bloques de pilares,rodamiento de montaje de base |
HT200 HT250 Rodamiento de bloques de plomero, rodamientos de bloques de almohada con carcasa de división ajustable
¿Cuáles son las ventajas de la carcasa de rodamiento dividido y la carcasa de rodamiento de brida?
El tipo de carcasa de rodamiento dividido, carcasa de rodamiento de bloques de plomería.
La carcasa del rodamiento de disección es el componente de instalación más común, el nivel de diseño del producto se divide, la cubierta y el fondo se pueden romper,Así que la instalación del equipo y depuración y mantenimiento.
También es muy conveniente. Para el equipo exigente, el tipo de carcasa de rodamiento dividido también está diseñado para dos tipos de agujeros de pernoctaje. Estos son los componentes principales
Esta carcasa de rodamiento puede adaptarse a una amplia gama de dimensiones y puede soportar cargas altas.
El pedestal de carga pesada adopta hierro fundido gris para su configuración estándar, y proporciona la opción de flexibilidad en el sellado y la lubricación, grasa o aceite disponibles.
El equipo aplicable incluye: el equipo de procesamiento tipo cinta en la acería, el ventilador y el soplador, el rodillo de tela de lana y el secado de la industria del papel.
El cilindro de secado, la industria de procesamiento de minerales utiliza trituradora, molino tipo martillo y horno.
El pedestal de rodamiento de tipo split puede elegir LEP/LOR tres anillos de aceite de sellado, contacto de aceite de sellado, corno de aceite de sellado y cubierta de extremo.
El espacio libre es pequeño para evitar que la contaminación entre y retenga la grasa o el aceite, lo que garantiza que el rodamiento y el pedestal del rodamiento puedan durar más.
Además de los equipos grandes, el asiento de rodamiento de tipo split SKF tiene tres formas SAFSAW y SDAF. La cuarta se denomina serie de extensión,que esté diseñado para satisfacer los requisitos de equipos grandes, los requisitos incluyen dimensiones axiales entre 250 y 500 mm.
Instalación - montaje del cilindro
La instalación del orificio del cilindro incluye el ajuste de interferencia para encajar un rodamiento de orificio recto en un eje cilíndrico.
En la instalación del orificio del cilindro, el eje debe tener tolerancias precisas en el asiento del rodamiento y el hilo de la tuerca debe ser mecanizado, a menudo es necesario calentar el anillo interno.
Instalación - montaje de agujeros cónicos
Cuando se instala el adaptador, los rodamientos cónicos se montan en el eje del cilindro a través de un adaptador cónico.
En este método, el rodamiento se carga en el eje. El asiento del eje no necesita ser mecanizado como las tolerancias de precisión requeridas para agujeros cilíndricos.
Y este método de instalación no requiere rodamientos de calefacción. Además, también es bastante conveniente utilizar adaptadores cónicos al desmontar.
El coste de la carrocería es también menor que la instalación de orificios en cilindros.
El anillo de posicionamiento se fija en el asiento del rodamiento, también conocido como el rodamiento "fijo".
asiento de rodamiento de brida
Hay muchos tipos de rodamientos de brida: cuadrados, redondos, diamantes, convexos, convexos, circulares y de bloque corredizo.
El orificio de montaje del asiento de rodamiento tipo brida tiene cuatro orificios, tres orificios, dos orificios y no hay orificios de montaje.
El eje de la máquina se puede mover en el funcionamiento multipropósito en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa, el eje de la máquina se puede mover en la correa.eje de cadena y otro eje de transmisión.
El asiento con rodamiento de brida es el tipo más típico y más utilizado,que es aplicable a todos los engranajes y al eje y al plano de montaje paralelo a la máquina cuando se utiliza acero de máxima resistencia.
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