¡Solución de rodamientos ultra ideales!
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Material del transporte: | acerocromo, acero de alto carbono | material envuelto: | Nilón, PA66 |
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Diámetro interno: | 5MM | Diámetro externo: | 19 mm |
Espesor: | 8.4m m | candidato: | Guía automática de la puerta |
Resaltar: | carcasa de bloque de almohada,carcasa de rodamiento esférica |
Tipo de carcasa de rodamiento de acero alto en carbono, 605 ZZ Rodamiento de rueda envuelto en plástico
1,Descripción del producto:dentro de rodamientos estándar con material plástico puntiagudo para inyección, rodamiento envuelto.
2,ventaja del producto:excelente material para inyección, molde actual, excelente calidad de rodamiento seleccionado
Disponible en diferentes tamaños de rodamientos de diámetro externo: desde 605, 608,623, 625,626, etc.
material y tamaño de acuerdo con el uso del cliente.
3,el solicitante del producto:rodamientos automáticos de guía de puertas, rodamientos de ruedas de plástico, rodamientos de ruedas, rodillos de ruedas
Análisis de la estructura del rodamiento de guía y de la polea de la puerta corredera automática
El diseño de las puertas corredizas automáticas es completamente diferente del diseño de las puertas corredizas automáticas.el curso resbaladizo de la puerta corredera automática debido a debe tomar la puerta, y el cuadro de la puerta fija colgar y ajuste, la instalación de componentes eléctricos y la instalación de la cubierta de adornos exteriores, y otras funciones, por lo que necesitan deslizar diseño de rieles en una sola diapositiva,puerta en el lado a través de la polea colgante lateral en el curso resbaladizo, la formación de la suspensión lateral. Es fácil de instalar y ajustar el cuerpo de la puerta y el mantenimiento. Pero, debido a que es la estructura de suspensión lateral, para la creación de apoyo en una línea,Así que la puerta un centro de gravedad del cuerpo se debe al error de la precisión de ajuste y la influencia del viento, puede hacer que la puerta de un cuerpo de forma de oscilación lateral estática y generar oscilación lateral dinámica.
El bloque guía de la parte inferior del portal dinámico se utiliza con un rodamiento cuyo diámetro sea menor que la ranura guía inferior del cuerpo de la puerta,para que la puerta pueda seguir funcionando normalmente bajo la condición de oscilación en dos direccionesLa vibración de este péndulo lateral se muestra como ruido en el efecto de uso, lo que dará lugar al desgaste de la polea y el carril de guía.Esta estructura de suspensión lateral hace que la guía y la polea estén completamente abiertasPor lo tanto, debemos prestar atención al mantenimiento y mantenimiento diarios.la polea y la parte superior del carril de guía pueden deslizar fácilmente el cuerpo de la puertaPor lo tanto, la elección de esta puerta automática debe prestar atención a la resistencia a la compresión de la puerta automática.
El perfil de aluminio de la puerta corredera automática depende principalmente de la calidad del material del carril, la precisión y la intensidad, el material de la polea y la precisión del mecanizado,y la precisión de diseño y mecanizado de los accesorios de grúa de puerta puede reducir eficazmente el error de instalaciónLa estructura de la instalación y depuración automática de puertas correderas es la clave para mejorar la precisión, es decir, mejorar la rectitud y la nivelación del carril de guía,cuerpo de puerta formado por dos puntos de suspensión de la línea recta para guiar el paralelismo del carril y la perpendicularidadDespués de que la puerta automática se pone en uso, especialmente en la etapa inicial,es necesario ajustar el cuerpo de la puerta con frecuencia para corregir los errores causados por la operaciónAdemás, limitar estrictamente el peso del cuerpo de la puerta, no exceda el peso nominal de la puerta automática.
La mayoría de las puertas correderas automáticas más recientes están diseñadas con doble guía horizontal.El riel de guía se abre hacia abajo, y está equipado con un cepillo de sellado de doble cara para formar una guía sellada para evitar el desgaste de polvo en el carril de guía y la polea.La clave para este diseño de la estructura es resolver el problema de la instalación de rielesLa estructura del doble carril de guía horizontal es muy buena y el problema del péndulo lateral se resuelve por completo.que es la máxima estabilidad dinámica del funcionamiento.
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