¡Solución ultra ideal del transporte!
Transportes angulares de acero del contacto de AISI 52100, transporte de la máquina de grabado de 7203B TVP P4
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Velocidad lubricada grasa: | 29000 (r/min) | velocidad lubrificada por aceite: | 38000 (r/min) |
|---|---|---|---|
| Peso del transporte: | 0,07 kilogramos | Material: | GCR15, acero de AISI 52100 |
| Aplicación: | Transporte de la máquina de grabado | Precisión: | Grado P4 |
| Alta luz: | Rodamientos de alta precisión,transportes bajos de la fricción |
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Transportes angulares de acero del contacto de AISI 52100, transporte de la máquina de grabado de 7203B TVP P4
Contacto angular que lleva la descripción de producto de 7203B TVP P4:
La instalación del rodamiento de bolitas angular del contacto es más complicada que la del rodamiento de bolitas profundo del surco.
El pozo instalado, puede hacer que la máquina trabaja exactitud, la vida del transporte mejora grandemente;
Si no, no sólo la precisión no puede cumplir los requisitos, la vida también será afectada.
La comparación de la diferencia monta método de transporte angular del contacto:
El ángulo de contacto del transporte se difunde a lo largo del eje del eje rotatorio cuando de nuevo a la parte posterior (la cara ancha del extremo de los dos transportes) está instalado, que puede aumentar la rigidez del ángulo del transporte de la dirección radial y axial y de la resistencia máxima de la deformación.
Cara a cara (la cara estrecha del extremo de los dos transportes), el ángulo de contacto del transporte es convergente hacia el eje de la rotación, y el ángulo del transporte es menos rígido.
Porque el anillo interno del transporte extiende hacia fuera el anillo externo, cuando el anillo externo de los dos transportes se comprime, la liquidación original del anillo externo se elimina, que puede aumentar la carga que carga del transporte;
En el arreglo en tándem (la cara ancha del extremo de dos transportes está en una dirección), el ángulo de contacto del transporte es paralelo a y paralelo, de modo que los dos transportes puedan compartir la cantidad de trabajo en la misma dirección. Sin embargo, para asegurar la estabilidad axial de la instalación, los dos transportes en tándem se deben instalar en ambos extremos del eje.
Los rodamientos angulares del contacto están instalados en la forma:
A: continuamente
B: cara a cara
C: arreglo en tándem.
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