¡Solución ultra ideal del transporte!
Fila de la CA del contacto de la alta precisión 20m m de bolitas del acero angular 7204 del rodamiento sola
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Velocidad lubricada grasa: | 24000 (r/min) | velocidad lubrificada por aceite: | 32000 (r/min) |
|---|---|---|---|
| Peso del transporte: | 0,112 KILOGRAMOS | Cr: | 14,5 KN |
| Corazón: | 8,4 KN | Precisión: | Grado P4 |
| Alta luz: | Rodamientos de alta precisión,bolas de acero inoxidable |
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Fila de la CA del contacto de la alta precisión 20m m de bolitas del acero angular 7204 del rodamiento sola
Contacto angular que lleva 7204 la descripción de producto de la CA P4:
La instalación del rodamiento de bolitas angular del contacto es más complicada que la del rodamiento de bolitas profundo del surco.
El pozo instalado, puede hacer que la máquina trabaja exactitud, la vida del transporte mejora grandemente;
Si no, no sólo la precisión no puede cumplir los requisitos, la vida también será afectada.
Material de la jaula disponible:
1, jaula de la baquelita
2, jaula de nylon
3, jaula de acero
4, jaula de cobre amarillo
| tipo del transporte | Transporte del ISO NO. | VIEJO transporte NO. | Identificación | OD | ANCHURA | Cr | Corazón | grasa lubricada velocidad |
lubrificado por aceite velocidad |
peso |
| rodamiento de rodillos del cylindricall | (milímetro) | (milímetro) | (milímetro) | (kN) | (kN) | (r/min) | (r/min) | (kilogramo) | ||
| transporte angular del contacto | 7204C | 36204 | 20 | 47 | 14 | 15,5 | 9 | 24000 | 32000 | 0,112 |
| transporte angular del contacto | 7204AC | 462O4 | 20 | 47 | 14 | 14,5 | 8,4 | 17000 | 22000 | 0,112 |
| transporte angular del contacto | 7204B | 66204 | 20 | 47 | 14 | 13,3 | 7,7 | 13000 | 17000 | 0,112 |
| transporte angular del contacto | SN7204J | - | 20 | 47 | 14 | 10,1 | 8,05 | 13000 | 18000 | 0,0946 |
| transporte angular del contacto | 30204 | 7204E | 20 | 47 | 14 | 28,2 | 30,5 | 8000 | 10000 | 0,126 |
| transporte angular del contacto | 7204AC/DB | 246204 | 20 | 47 | 28 | 23,5 | 16,8 | 14000 | 17000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204AC/DT | 446204 | 20 | 47 | 28 | 23,5 | 16,8 | 14000 | 17000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204B/DB | 266204 | 20 | 47 | 28 | 21,6 | 15,4 | 10000 | 14000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204B/DF | 366204 | 20 | 47 | 28 | 21,6 | 15,4 | 10000 | 14000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204B/DT | 466204 | 20 | 47 | 28 | 21,6 | 15,4 | 10000 | 14000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204C/DB | 236204 | 20 | 47 | 28 | 25,2 | 18 | 19000 | 26000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204C/DF | 336204 | 20 | 47 | 28 | 25,2 | 18 | 19000 | 26000 | 0,224 |
| transporte angular del contacto | 7204C/DT | 436204 | 20 | 47 | 28 | 25,2 | 18 | 19000 | 26000 | 0,224 |
Los rodamientos angulares del contacto están instalados en la forma:
A: continuamente
B: cara a cara
C: arreglo en tándem.
La comparación de la diferencia monta método de transporte angular del contacto:
El ángulo de contacto del transporte se difunde a lo largo del eje del eje rotatorio cuando de nuevo a la parte posterior (la cara ancha del extremo de los dos transportes) está instalado, que puede aumentar la rigidez del ángulo del transporte de la dirección radial y axial y de la resistencia máxima de la deformación.
Cara a cara (la cara estrecha del extremo de los dos transportes), el ángulo de contacto del transporte es convergente hacia el eje de la rotación, y el ángulo del transporte es menos rígido.
Porque el anillo interno del transporte extiende hacia fuera el anillo externo, cuando el anillo externo de los dos transportes se comprime, la liquidación original del anillo externo se elimina, que puede aumentar la carga que carga del transporte;
En el arreglo en tándem (la cara ancha del extremo de dos transportes está en una dirección), el ángulo de contacto del transporte es paralelo a y paralelo, de modo que los dos transportes puedan compartir la cantidad de trabajo en la misma dirección. Sin embargo, para asegurar la estabilidad axial de la instalación, los dos transportes en tándem se deben instalar en ambos extremos del eje.
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